分享：关于变压器铁芯故障的判断常识都有哪些？

铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定绝缘电阻（一般仅几欧姆至几十欧姆），片间电容极大，交变电场中可视为通路，铁芯中只需一点接即可将整叠铁芯叠片电位箝制电位。
　　当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上（多点）接时，则接点间就会造成闭合回路，它键链部分磁通，感生电动势，并形成环路，产生局部过热，烧毁铁芯。

变压器铁芯一点接，才是可*正常接。即铁芯必须接，且必须是一点接。 　　

铁芯故障主要由两个方面原因引起，一是施工工艺不良造成短路，二是附件和外界因素引起多点接。 　　

2.铁芯多点接类型（1）安装变压器竣工后，未将油箱顶盖上运输定位销翻转过来或去除掉，构成多点接。 　　

（2）铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种原因翘起后，触及到夹件肢板，形成多点接。 　　

（3）铁轭螺杆衬套过长，与铁轭叠片相碰，构成了新接点。 　　

（4）铁芯下夹件垫脚与铁轭间绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰造成接。 　　

（5）具有潜油泵装置大中型变压器，潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底部，电磁力作用下形成桥路，将下铁轭与垫脚或箱底接通，形成多点接。 　　

（6）油浸变压器油箱盖上温度计座套过长，与上夹件或铁轭、旁柱边沿相碰，构成新接点。

铁芯多点接故障判定方法通常从两方面检测：
　　（1）进行气相色谱分析。色谱分析中如气体中甲烷及烯烃组分含量较高，而一氧化碳和二氧化碳气体含量和已往相比变化不大，或含量正常，则说明铁芯过热，铁芯过热可能是多点接所致。
　　色谱分析中当出现乙炔气体时，说明铁芯已出现间歇性多点接。
　　（2）测量接线有无电流。可变压器铁芯外引接套管接引线上，用钳形表测量引线上是否有电流。变压器铁芯正常接时，因无电流回路形成。接线上电流很小，为毫安级（一般小于0.3A）。当存多点接时，铁芯主磁通四周相当于有短路匝存，匝内流过环流，其值决定于故障点与正常接点相对位置，即短路匝中包围磁通多少。一般可达几十安培。利用测量接引线中有无电流，很准确判定出铁芯有无多点接故障。